L'OBJECTIF DE CETTE INVENTION EST,A PUISSANCE EGALE, DE DIMINUER LES COUTS DE PRODUCTION,LE VOLUME ET LE POIDS DES MOTEURS THERMIQUES . LE RAISONNEMENT EST LE SUIVANT:
SUR UN MOTEUR THERMIQUE 4 TEMPS, 4 PISTONS,4 EMBIELLAGES (MOTEUR COURAMMENT UTILISES DE NOS JOURS)
LES PISTONS SONT UTILISES POUR ASPIRER L'AIR, PUIS COMPRIMER,PUIS RESTITUER LA FORCE DE L'EXPLOSION A L'EMBIELLAGE,PUIS EVACUER LES GAZ D'ECHAPPEMENT.
LE BREVET CI-DESSUS NOMME DECRIT UN MOTEUR DOTE D'UNE SEULE BIELLE,QUI RESTITUE A L'UNIQUE EMBIELLAGE DEUX EXPLOSIONS PAR TOUR (AU LIEU DE DEUX SUR LE MOTEUR 4 CYL/4 TEMPS)ET LE PISTON EST COMPOSE D'UNE PARTIE PRECOMPRESSION ET D'UNE PARTIE TRAVAIL DONT LES EFFORTS DE PRECOMPRESSION SONT DIRECTEMENTS TRANSMIS DU PISTON DE TRAVAIL.
LE GUIDAGE DU PISTON DOUBLE FONCTION PEUT SE FAIRE SUR SA PARTIE DESTINEE A LA PRECOMPRESSION,CE QUI EVITE LE GUIDAGE ET DONC LES FROTTEMENTS DU
PISTON DE TRAVAIL SUPERIEUR SUR LA CHEMISE DE TRAVAIL SUPERIEUR.
